Покраска кузова BENTLEY: положение обязывает
Состояние автомобиля Bentley, который приехал в КУЗОВПОРТ, было вполне нормальным – всего несколько незначительных вмятин. Будь это какая-то другая машина, хозяин даже не обратил бы на это внимание. Но владелец Bentley считал, что его автомобиль просто обязан быть безупречным, как говорится, noblesse oblige. Не исключено, что авто готовили к продаже.
Прежде всего, нужно было определить, какие именно работы потребуются. В зависимости от степени повреждения и возможностей автовладельца, используются различные методы – полная, частична, локальная покраска авто и т.д. В данном случае клиент выразил желание, чтобы характеристики лакокрасочного покрытия были максимально приближены к заводским, то есть, чтобы толщина краски по всему кузову соответствовала нормативам для этой модели.
Нужно отметить, что такой подход, который в просторечье получил название «красить под толщиномер», требует высокой ответственности, квалификации мастеров и четкого соблюдения технологии. Так как поверхность автомобиля очищается до самого металла, в распоряжении мастера имеется всего 4 часа, чтобы успеть произвести необходимые подготовительные работы, пока не начался процесс окисления.
Сначала к работе приступил арматурщик: с машины сняли бамперы, зеркала, ручки, уплотнители. Клиент просил, чтобы вмешательство в конструкцию было минимальным. Внимательно осмотрев все элементы, убедившись, что нигде нет даже намека на коррозию, мастера приняли решение о допустимости частичного демонтажа.
Затем пришло время жестяных работ, во время которых кузов отрихтовали, чтобы убрать вмятины, после чего приступили к подготовке под окраску. Места повреждения зашпаклевали, загрунтовали и зачистили. Произвели антикоррозийную обработку всего кузова с помощью кислотного грунта. Для обеспечения лучшей адгезии с краской нанесли акриловый изолирующий грунт.
Возможно, для людей, неискушенных в этом вопросе, все эти шаги могут показаться не заслуживающими внимания. На самом деле, они требуют высочайшего мастерства, и от того, насколько качественно выполнена подготовка, зависит конечный результат покраски автомобиля.
Наконец, машину передали в руки одному из маляров КУЗОВПОРТ. Так как в машем малярном цехе трудятся только маляры экстра-класса, за исход дела можно было не волноваться, хотя, работа предстояла непростая, можно сказать, ювелирная.
В лаборатории колористики кузовного цеха была подобрана точно такая же краска, какой красят бентли на заводе. Для достижения необходимой плотности и оттенка нанесли 3 слоя базовой краски и 2 слоя лака. Все работы производились в профессиональной малярной камере с соблюдением технологии покраски кузова и межслойной сушки.
В общем, машина получилась, практически, идеальной, что очень обрадовала хозяина. Ведь известно, что безупречный автомобиль – это признак успешности и вкуса его владелца.