Слазит лак на машине: что делать и почему это происходит

Коротко. Если лак на машине облазит, шелушится или трескается, под покрытие уже попадает влага. Остановить это полировкой или слоем лака «сверху» нельзя: повреждённый слой снимают и деталь перекрашивают. Чем раньше это сделать, тем меньше шансов, что под лаком начнётся коррозия. Окрас детали у нас — от 30 000 ₽, со снятием старого лака — от 65 000 ₽.

Если лак держится, а на нём просто царапины или паутинка от моек, — это другая история: такое часто убирает полировка. Как отличить одно от другого за минуту, рассказали в статье «Как убрать царапину на машине».

Почему лак слазит с машины

Слезающий лак — не косметика, а сигнал: под покрытие попадают влага и грязь, через несколько месяцев появятся вздутия, а затем ржавчина. Причин всего две.

Как понять, что именно с лаком: 4 типа дефектов

1. Лак отслаивается плёнкой

Лак отходит целыми лоскутами, под ним видна база (цвет). Это технологическая ошибка при покраске — только перекрас.

2. Лак растрескался сеткой

Мелкая сетка трещин, чаще всего на капоте и крыше. Причина — перегрев: жара, горячий двигатель под капотом, неаккуратная полировка.

3. Пузырьки, вздутия, белёсость

Под лак уже попали влага, воздух или грязь. Если не заняться сейчас, под пузырями пойдёт коррозия.

4. Лак помутнел и потерял блеск

Лак выгорел на солнце или «сгорел» от моек с химией. На ранней стадии иногда помогает полировка, но если слой уже истончился и шелушится — только покраска.

Что делать, если лак начал слазить

1. Не тянуть. Чем дольше ждёшь, тем глубже разрушается база. Ржавчину под лаком не всегда видно, а потом она выходит на весь капот, крыло или дверь.

2. Не заливать лак сверху. Частый вопрос: «а можно просто нанести новый лак поверх старого?». Нельзя. Если старый слой отваливается, новый держится на нём же и отвалится вместе с ним.

3. Не отдирать лак самому и не мыть керхером близко к краю отслоения — струя воды загоняет влагу под покрытие и отрывает новые куски.

4. Приехать на диагностику. Мы смотрим покрытие толщиномером, УФ-лампой (видно слои и старые ремонты) и микрошлифовкой, чтобы понять, насколько повреждён старый слой.

И главное — не начинаем перекрас, пока не выясним, почему лак начал отслаиваться. Иначе через полгода всё повторится.

Можно ли отремонтировать без полной покраски детали

В редких случаях — да. Если повреждение локальное, можно снять слой до базы, перешлифовать и заново залить лак. Это возможно только на элементах без деформаций и сколов, и стоит в 3–4 раза дешевле перекраса.

Мы так не делаем: считаем это ненадёжным. Граница старого и нового лака остаётся слабым местом, и отслоение часто начинается снова рядом с ней. Надёжнее перекрасить деталь целиком.

Сколько стоит исправить слезший лак

Цена зависит от площади поражения, марки автомобиля и того, насколько глубоко повреждено покрытие.

Посчитать ориентировочную стоимость для своей машины можно в калькуляторе на странице цен. Точную цену назовём по фото.

Частые вопросы

Почему облазит лак на машине, которую недавно красили?

Почти всегда это ошибка покраски: плохая подготовка, нарушение сушки или дешёвые материалы. Если машину красили в сервисе, который дал гарантию, — начните с претензии к нему. Как принимать машину после покраски, чтобы не получить такой дефект, — в этой статье.

Лак шелушится на заводской краске — что делать?

На старой машине это износ. Деталь нужно перекрасить со снятием старого лака. Если шелушится одна деталь, а остальные в порядке, красим только её и подбираем цвет под соседние.

Можно ли отполировать облезший лак?

Нет. Полировка снимает верхний микрослой лака. Если лак уже отходит, полировка только ускорит отслоение. Полировать имеет смысл только помутневший, но целый лак.

Что будет, если ничего не делать?

Влага пойдёт под покрытие дальше, отслоение увеличится, через сезон-два под ним появится коррозия. Тогда к покраске добавится ремонт металла, и цена вырастет.

Смотрите также: покраска элемента — наши работы, локальная покраска, цены на кузовной ремонт.