M3 Touring Competition приехала с повреждением переднего правого крыла и бампера. Крыло у этой машины алюминиевое — деталь дорогая, и менять её при возможности ремонта смысла нет.
Крыло заварили аргоном: алюминий требует аргонодуговой сварки и отдельного инструмента, потому что контакт со стальным инструментом оставляет частицы железа, а они потом дают коррозию. После сварки крыло вывели и покрасили. Отдельно покрасили передний бампер.
Родное алюминиевое крыло осталось на машине, следов ремонта не видно. Покраска бампера — 42 000 ₽, ремонт и покраска крыла — 55 000 ₽.
Алюминий нельзя варить обычной полуавтоматической сваркой — нужен аргон. Его нельзя править теми же молотками и рихтовочным инструментом, что и сталь: частицы железа въедаются в поверхность и вызывают коррозию. И работать с ним нужно на отдельном участке. Сервис без аргона и отдельного инструмента просто предложит вам заменить деталь — и на премиальных марках это разница в сотни тысяч.
