Царапины, сколы, вмятины и ржавчина. Короткий ответ на главный вопрос: царапину в лаке убирает полировка от 15 000 ₽, а если она дошла до металла, нужна покраска. Ниже семь вопросов, которые нам задают чаще всего.
1. Можно ли убрать царапину полировкой?
Только если она в лаке. Проверка за минуту:
- Проведите ногтем
Не цепляется, значит, царапина неглубокая.
- Намочите царапину
Почти пропала, пока мокро, значит, она в лаке и уйдёт полировкой.
Если царапина дошла до цвета, грунта или металла, полировка её не уберёт. Карандаши и восковые полироли её маскируют, через несколько моек она вернётся.
Подробно: как убрать царапину на машине.
2. Лак помутнел или облазит: полировать или красить?
Намочите участок. Если блеск вернулся, пока мокро, это хороший знак для полировки.
| Что с лаком | Что делать | Цена у нас |
|---|---|---|
| Помутнел, потерял блеск | абразивная полировка | от 15 000 ₽ |
| Сетка трещин, шелушится | снять повреждённый слой и перекрасить | от 30 000 ₽, со снятием старого лака от 65 000 ₽ |
Слой лака «сверху» облазящий лак не спасёт: под покрытие уже попадает влага. Подробно: выгорел лак, слазит лак.
3. Скол на капоте: что делать?
Подкраска кисточкой металл по-настоящему не защищает: под краской уже есть влага и кислород, а лунку видно при боковом свете.
Скол до металла надёжно закрывает локальная покраска:
- Зачистить скол
- Обработать ортофосфорной кислотой
- Загрунтовать
- Покрасить
- Покрыть лаком
Подкрасить самому кисточкой всё равно лучше, чем ездить с голым металлом. Подробно: почему подкраска сколов не спасает от ржавчины.
4. Вмятину можно выправить без покраски?
Можно, если сходится всё:
- Краска целая
Ни трещин, ни сколов в лаке.
- Нет острого залома
В месте залома металл растянут, выдавить его ровно не выйдет.
- Не на ребре и не на кромке
Там нужен ремонт с покраской.
У нас это стоит от 5 000 ₽ за вмятину, деталь остаётся в заводской краске.
Случай из цеха: BMW X5 после неудачного PDR
Вмятину на двери пытались убрать без покраски, но не вывели: осталась волна, металл растянут. Дверь пришлось рихтовать и красить целиком. Итог: 80 000 ₽. Смотреть работу
Подробно: вмятина без покраски.
5. Рыжики на арках и порогах: можно без сварки?
| Что видно | Что делать |
|---|---|
| Ржавчина на поверхности | зачистка и покраска |
| Дыра | сварка: вставка, если остальной металл крепкий, или замена |
| Стекловолокно, шпатлёвка, накладки | ржавчину не останавливают, она растёт под заплаткой |
После сварки полость изнутри обрабатывают антикором.
Подробно: ремонт порогов и арок.
6. Под краской пузыри. Поможет преобразователь ржавчины?
Пузыри значат, что металл ржавеет под покрытием, и под ними ржавчины больше, чем видно снаружи. Преобразователь работает только на тонком налёте: рыхлую ржавчину он не спасёт и дыру не закроет. Зону зачищают целиком и красят заново.
Случай из цеха: Rolls-Royce Ghost 2023 года
На почти новой машине пошла коррозия вокруг замочной скважины двери. Очаг вскрыли, убрали ржавчину до чистого металла и покрасили только ремонтную зону. Итог: 70 000 ₽. Смотреть работу
Подробно: ржавчина на машине.
7. Скрытые повреждения после ДТП: как их не потерять?
На осмотре страховой видно только то, что снаружи. Под бампером часто сломаны кронштейны, кассета радиаторов, датчики. У Geely после лося, например, нашли пробитый впускной коллектор.
- шаг 1Осмотр страховой
Записывают то, что видно снаружи.
- шаг 2Разбор в сервисе
Снимают бампер и находят новые повреждения.
- шаг 3Дополнительный осмотр
Письменно вызовите на него страховую. Ремонт не начинайте, пока не зафиксировали всё.
- если малоСпор
Претензия, финансовый уполномоченный, суд.
Подробно: страховая насчитала мало, случай с Geely и лосем.
Не нашли свой вопрос? Пришлите фото и пару слов в Telegram или MAX или позвоните: +7 (926) 132-43-65. Назовём цену по фото.