Очень тяжёлый случай восстановления бампера. Деталь ранее уже была в ремонте, и не один раз: внутри оказалось огромное количество шпатлёвки, которой прошлые мастера добивали геометрию вместо нормального ремонта пластика.
Сначала пришлось всё это зачистить — снять чужой наполнитель до пластика. Потом принялись за ремонт самой детали: паяли бампер и наращивали пластик, чтобы вернуть правильную геометрию. На ремонт и подготовку ушло несколько дней, и только после этого деталь пошла в покраску.
Бампер восстановлен по геометрии, без слоя шпатлёвки внутри. Такие работы относятся к разряду тяжёлых и стоят в разы дороже обычного окраса: ремонт бампера — 85 000 ₽.
Когда деталь уже ремонтировали неправильно, работа начинается с демонтажа чужой работы: снять шпатлёвку, добраться до пластика, понять реальную геометрию. Это часы, которые в обычном ремонте не нужны. Отсюда и цена: чем дешевле был первый ремонт, тем дороже обходится второй.
