Кузовной ремонт Tesla Model S после ДТП в Москве

Что было

Чёрная Tesla Model S приехала после переднего удара. У электромобиля передняя часть устроена не так, как у машины с ДВС: под капотом багажник, а спереди — модуль охлаждения батареи и силовые элементы, много алюминия. Поэтому первое, что делается, — полная разборка передка: понять, что смято, что можно ставить обратно, а что под замену.

Что сделали

Сняли бампер, оптику, подкрылки, радиаторную рамку — на фото машина как раз на этом этапе. Перед работами машину обесточили. Проверили силовую структуру и посадочные места, повреждённые элементы заменили, восстановили геометрию передней части. Внешние панели подготовили и покрасили с подбором цвета по выкрасу, собрали передок, выставили зазоры и проверили работу камер и датчиков, которые стоят в передней части.

Результат

Передняя часть собрана, зазоры по капоту, крыльям и бамперу ровные, цвет совпал с остальным кузовом, электроника отрабатывает штатно, ассистенты не ругаются.

Фото работы

׋›

Чем ремонт электромобиля отличается от машины с ДВС

Отличий три. Материалы: в кузове электромобилей много алюминия и высокопрочных сталей — их нельзя греть и тянуть как обычный металл, нужен свой инструмент и своя технология сварки. Электрика: вокруг батареи и силовой проводки есть правила безопасности, перед кузовными работами машину обесточивают. И электроника: камеры, радары и датчики в бамперах после сборки нужно проверять, иначе ассистенты начинают работать неправильно.

Детали работы

Марка:

Tesla

Модель:

Model S

Элементы:

Передний бампер, усилитель, радиаторная рамка, крыло, оптика

Услуга:

Замена кузовных элементов

Стоимость:

от 250 000 ₽

Срок:

2 недели

Материалы:

STANDOX, подбор цвета в собственной колористике

Адрес:

Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8, этаж 7