Эта машина заехала к нам в цех на тележке: без колёс, без лонжеронов, с вынутым мотором. По состоянию — один из самых тяжёлых кейсов, какие вообще доезжают до кузовного сервиса своим ходом на эвакуаторе.
Переварили чашки амортизаторов с сохранением VIN-номера — это принципиальный момент: номер кузова остаётся родным, машина не превращается в конструктор. Заменили и установили новые лонжероны, переварили пороги, отремонтировали заднее крыло. Покрасили всё в толщиномер: подкапотное пространство, лонжероны, крылья, дверь, порог, капот, бампер — практически всю машину.
Стоимость работ — 1 800 000 ₽, срок ремонта 5 недель. Машина исправно ездит по треку каждый день уже несколько лет — это лучшее доказательство прочности ремонта и целостности кузова.
Табличка и площадка с VIN находятся в зоне, которая при тяжёлом ударе часто страдает. Если менять эту часть кузова целиком, машина фактически теряет идентификацию: дальше начинаются проблемы с регистрацией и полная потеря стоимости. Поэтому чашки и прилегающие элементы перевариваются так, чтобы VIN остался на своём месте — это дольше и сложнее, но только так машина остаётся собой.
Позвоните или напишите — назовём цену по вашей машине. Оценка бесплатная.
