

Американский внедорожник восьмидесятых-девяностых в чёрном цвете: краска на съёмных элементах потеряла вид — сколы по кромкам, потёртости, местами потеря глубины. Кузов при этом в порядке, поэтому красить машину целиком смысла не было — достаточно привести в порядок капот и двери.
Сняли капот и двери, разобрали их: убрали ручки, молдинги, уплотнители и стёкла, чтобы краска зашла на кромки и в проёмы. Подготовили каждую панель отдельно — ошкурили, вывели сколы и неровности, загрунтовали. Покрасили в камере на подвесах: чёрный кажется простым цветом, но именно на нём видна любая пылинка и любая волна, поэтому подготовка тут важнее, чем на светлых машинах. Материалы STANDOX, схема грунт – база – лак. После сушки собрали детали и поставили обратно на машину, выставили зазоры.
Панели чёрные и глубокие, без пыли в лаке и без разнотона с кузовом, кромки и торцы прокрашены. Машина собрана, зазоры на месте.
Чёрный не прощает ничего. На нём видно каждую пылинку в лаке, каждую волну на панели и любой след от неправильной шлифовки — светлый металлик всё это прячет, чёрный подсвечивает. Поэтому на чёрных машинах больше времени уходит на подготовку поверхности и на чистоту в камере, а после сушки почти всегда нужна полировка. Зато и результат на чёрном выглядит эффектнее, чем на любом другом цвете.
Позвоните или напишите — назовём цену по вашей машине. Оценка бесплатная.
Реставрация GMC Typhoon в Москве: смена цвета из белого в чёрныйGMC · Полная реставрация1 000 000 ₽
Ремонт и покраска задней двери и крыла BMW M8 Gran Coupe в МосквеBMW · Покраска двериот 90 000 ₽
Ремонт после ДТП Mercedes-Benz E-класса W212 в Москве — замена задней…Mercedes-Benz · Замена кузовных элементовот 90 000 ₽