Замена задней части кузова Range Rover в Москве — сварочные работы при сквозной коррозии

Что было

Range Rover приехал со сквозной коррозией задней части: сгнили задние арки, пороги и пол. Это не тот случай, когда можно вырезать пятно и заварить заплатку — металл был разрушен на больших площадях, и любой локальный ремонт здесь означал бы, что через год гниль вылезет рядом.

Что сделали

Меняли заднюю часть кузова практически целиком. Срезали разрушенный металл, зачистили и проварили стыки, установили новую часть кузова с контролем геометрии — важно, чтобы после сварки сошлись зазоры дверей, крышки багажника и посадочные места. Все швы обработали антикоррозийными составами изнутри, чтобы новая часть не пошла по тому же пути.

Результат

Задняя часть кузова восстановлена полностью: геометрия сошлась, зазоры ровные, гнилого металла в машине не осталось. Стоимость работ — 600 000 ₽, сама кузовная деталь в цену не входит, её нашёл и привёз клиент. После жестяных работ машина ушла в малярный цех.

Почему при сквозной коррозии не помогают заплатки

Коррозия — это не пятно, а процесс: то, что видно снаружи, всегда меньше того, что уже разрушено изнутри. Если заварить заплатку на видимую дыру, соседний металл продолжит гнить под краской, и через год-два вылезет рядом. Поэтому при сквозной коррозии меняется весь поражённый участок целиком, с зачисткой до живого металла и обработкой швов изнутри. Это дороже и дольше заплатки, но это единственный ремонт, который держится.

Детали работы

Марка:

Land Rover

Модель:

Range Rover

Элементы:

Задняя часть кузова, арки, пороги, пол

Услуга:

Замена кузовных элементов

Стоимость:

600 000 ₽

Материалы:

STANDOX, подбор цвета в собственной колористике

Адрес:

Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8, этаж 7