Ремонт и локальная покраска капота MINI Cooper в Москве — с лужением, без шпатлёвки

Что было

MINI Cooper Coupe приехал с ударом в правую часть капота. Капот у этой машины непростой: по центру идут заводские полосы, и любая неточность в геометрии или в цвете на таком элементе сразу видна — взгляд цепляется за линию.

Что сделали

Отрихтовали капот и выровняли металл лужением — оловянным припоем вместо шпатлёвки. Это дольше и дороже, но даёт другое качество поверхности: припой ложится тонким слоем прямо на металл, не даёт усадки со временем и не отслаивается. Красили локально, доводя ремонтную зону до центральных полос — граница покраски прошла по штатной линии капота.

Результат

Капот получился практически в толщиномер: толщина покрытия в ремонтной зоне близка к заводской. Половина капота осталась с родной краской, переход не читается — он спрятан в линии полос.

Лужение вместо шпатлёвки — в чём разница

Обычный ремонт вмятины делают шпатлёвкой: её наносят поверх металла, шлифуют и красят. Это быстро и работает, но у шпатлёвки есть слабые места — со временем она может дать усадку, и на панели проявится тень от ремонта, а толщиномер покажет заметно больше заводских значений. Лужение устроено иначе: металл выравнивают припоем, который сплавляется с поверхностью. Слой получается тоньше, он не усаживается и не отслаивается, а по показаниям толщиномера деталь остаётся близкой к заводской. Так делали на кузовных производствах до появления современных шпатлёвок, и в дорогом ремонте этот метод применяют до сих пор.

Детали работы

Марка:

MINI

Модель:

Cooper Coupe

Элементы:

Капот

Услуга:

Локальная покраска

Материалы:

STANDOX, подбор цвета в собственной колористике

Адрес:

Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, 8, этаж 7